הסתדרות ובעלי נמל אילת יעבירו 10 מיליון ש"ח להמשך תשלום משכורות ולשליחת עובדים זמנית לאשדוד. האזינו לראיון עם מאיר אברג'ל, יו"ר ועד העובדים.
פרק נוסף בסאגה הכלכלית של נמל אילת: ההסתדרות תעביר 5 מיליון שקלים לנמל, ובמקביל הבעלים – האחים נקש ואבי חורמרו – יעבירו סכום דומה. הכסף מיועד להבטיח את המשך תשלום המשכורות לכ־120 העובדים, שחלקם נשלחים זמנית לעבודה בנמל אשדוד.
מאיר אברג'ל, יו"ר ועד עובדי נמל אילת, סיפר בתוכנית "עצם העניין" עם אודי שכטר: "נכון לעכשיו עובדים בערך 50 עובדים, כ־40 יושבים בבית בחל"ת ועוד 10 במילואים. זה סוג של מפלט מילואים. כשהצטרפתי ב־2004 היו 135 עובדים. בעבר, כשאבי היה יו"ר ועד, היו 1,000 עובדים – הנמל היה עוגן כלכלי בעיר המבוססת בעיקר על תיירות."
לדבריו, המלחמה והמצור החות'י הובילו ל"סגר ימי על נמל אילת": "לא ייתכן שמדינת ישראל תאפשר מצב כזה במים הטריטוריאליים שלה. הרבה חברות ספנות נפגעו והותקפו, ולא נעשה דבר כמעט שנתיים."
אברג'ל הוסיף כי הפגיעה הכלכלית בעובדים קשה: "לפני המלחמה יכלו להגיע לשכר של 12 אלף ש"ח, וכשהוצאו לחל"ת קיבלו כ־7,000 ש"ח ברוטו מביטוח לאומי. אנשים בני 50 שעבדו 20 שנה בנמל הגיעו לקריסה כלכלית. מי שחותם אבטלה גם לא יכול לעבוד."
בנוגע לפיצוי הממשלתי שאושר ביוני השנה, אמר: "משרד התחבורה אישר 15 מיליון ש"ח בשתי פעימות, בתנאי שנמל אילת ישלם חוב של 3.4 מיליון ש"ח לחנ"י. הכסף ממשרד התחבורה כבר הועבר לרשות הספנות, ולאחר סגירת החוב הנמל יקבל אותו."
על הסיוע הנוכחי סיפר: "בפגישה עם יו"ר ההסתדרות ארנון בר־דוד הוחלט על חמישה מיליון שקלים לצמיחה בשכר העובדים שאיבדו את מקום הפרנסה. אחד הפתרונות הוא שליחת עובדים לעבודה זמנית בנמל אשדוד, לפי הצרכים שם. תוך שבוע תצא קבוצה ראשונה."
אברג'ל חתם באופטימיות: "הנמל יחזור לתפקוד מלא."
