אורי סירקיס: "הליך מעוות של משרד התחבורה – וויז אייר מקבלת יתרון לא הוגן"

מערכת רדיו אילת פרסום: 14:24 - 14/08/25

משרד התחבורה אישר – למרות ההתנגדות

ענקית הלואו-קוסט ההונגרית Wizz Air תקבל אישור לפתוח בסיס פעילות בנתב"ג, צעד שנעשה בניגוד לעמדת רשות התעופה האזרחית וחברות התעופה הישראליות. ההסכם כולל קו יומי בין נתב"ג לנמל רמון, בנוסף לקווים הקיימים לאירופה ולאבו דאבי.

"מהלך מהפכני – בלי דיון מקצועי"

מנכ"ל ישראייר, אורי סירקיס, מתח ביקורת חריפה על תהליך קבלת ההחלטות:
"יש כאן תהליך של משרד התחבורה שהוא בפירוש מהפכה – אבל מעט מעוות, כי הוא התנהל בתקשורת ולא בדיונים מקצועיים. לא זימנו אותנו, למרות שאנחנו מטיסים 2.2 מיליון נוסעים בשנה".

אבטחה וחלונות זמן – לא בתנאים שווים

סירקיס מצביע על פערים ברגולציה:
"כל מטוס ישראלי מחויב בשני מאבטחים – עלות של אלף דולר לטיסה. וויז אייר לא מחויבת בזה. היא גם מקבלת גמישות תפעולית מלאה – יכולה להמריא מתי שתרצה".

"סבסוד צולב – כמו בקווי אגד"

לדבריו, הפעלת הקו לרמון היא צעד שאינו כלכלי לחברות פרטיות:
"הכניסה של וויז לקו הזה היא סוג של סבסוד צולב. המדינה יכלה לחלק את התמיכה אחרת – כמו שבאגד נותנים 10,000 ש"ח לכל אוטובוס שמגיע לאילת".