דוח מבקר המדינה אילת חושף כשלים חמורים בפיתוח ותיירות בעיר. האזינו לראיון עם עו"ד ליאור פורקוש, מנהל ביקורת בכיר במשרד מבקר המדינה.
אילת במשבר כלכלי עמוק
דוח מבקר המדינה אילת מתאר את העיר כמי שנפגעה בצורה קשה במיוחד במלחמת חרבות ברזל. העיר נשענת כמעט לחלוטין על ענף התיירות, ו־90% מהעסקים המקומיים תלויים בו. עם פרוץ המלחמה נעצרה לחלוטין הפעילות התיירותית, מספר דורשי העבודה גדל פי 3.5 והפדיון בעסקים קרס בעשרות אחוזים. למרות שהממשלה גיבשה מתווי סיוע, הם הגיעו באיחור וחלקם לא יושמו. פיצויים בסך 216 מיליון ש"ח חולקו לעסקים, אך החלטות ממשלה על תקצוב תשתיות ושיווק אירועים לא יושמו בזמן.
כשלי מערכת התיירות
המבקר מצביע על היעדר תוכנית חירום במשרד התיירות, גם לאחר משבר הקורונה. שורת פרויקטים אסטרטגיים לא קודמו: מרכז כנסים שאושר נגנז, פיתוח הטיילת נדחה לעשור הבא ושדרוג פארק הצפרות נעצר בשל מחלוקות. במקום הממשלה, עיריית אילת יזמה מהלכים שיווקיים שהחזירו חלק מהפעילות הכלכלית.
תשתיות ובריאות במצב קשה
הדוח מתריע גם על בעיות תשתית חמורות. כביש 90 גובה חיי אדם למרות תקציבים שהובטחו. מסילת הברזל לאילת מתעכבת כבר 15 שנה, ושדה רמון סובל מביטול תמריצים שצמצם את התנועה. גם בתחום הבריאות המצב חמור: בית החולים יוספטל מתמודד עם מחסור חמור בכוח אדם, מה שפוגע בטיפול הרפואי.
ליאור פורקוש: אילת נפגעת ראשונה בכל חירום
עו"ד ליאור פורקוש, מנהל ביקורת בכיר במשרד מבקר המדינה, מתאר את המציאות באילת:
"אילת היא הראשונה להיפגע במצבי חירום והאחרונה להתאושש מהם. ניסינו להבין מה קרה בזמן המלחמה ואיך הממשלה הגיבה".
עוד הוסיף: "הכסף שלא עבר פגע בהתאוששות של העיר אילת. היינו מצפים שלמדינה תהיה תוכנית מגרה".
את הדברים אמר בתכנית 'עצם העניין' עם אודי שכטר ברדיו אילת 102FM.
לדבריו, העיר נתנה מענה אסטרטגי למדינה אך יצאה מהמלחמה במשבר כלכלי. פורקוש מדגיש כי בעיות תחבורה, רפואה וגיוון תעסוקתי תקועות שנים, אך אם ילמדו את הלקחים – מדינת ישראל כולה תצא נשכרת.
