עקבה מנצחת את אילת בתיירות בזכות רגולציה מקלה והשקעות ענק. האזינו לראיון עם הראל קליינר, יזם חברתי וטכנולוגי.
למה עקבה מנצחת את אילת?
מאמר שפרסם ברשת X הראל קליינר, יזם חברתי וטכנולוגי, הצליח לעורר סערה באילת. תחת הכותרת "למה עקבה לא רואה ממטר את אילת?", קליינר כותב על הפערים ההולכים וגדלים בין עיר הקיט הירדנית לעיר התיירות הישראלית, ולטענתו – מדובר בתוצאה של מדיניות ממשלתית חכמה בצד אחד של הגבול, ובבירוקרטיה משתקת בצד השני.
קליינר מסביר כי עקבה הוכרזה כבר בשנת 2001 כאזור כלכלי מיוחד, מהלך שאפשר לממשלה הירדנית למשוך השקעות זרות עצומות. "הרגולציה כמעט נעלמה, המסים הופחתו, והיזמים קיבלו אדמות במחירים מגוחכים", הוא אומר. כך נבנו מלונות פאר, לגונות ענק ומרינות שמזכירות את דובאי. רק לאחרונה דווח על פרויקט חדש של 10 מיליארד דולר במימון שייח מאיחוד האמירויות.
לעומת זאת, באילת, כך לדבריו, "23 שנים שלא נבנה בית מלון חדש מאפס". קליינר מוסיף כי "אילת תקועה בשנות ה־90, עם רגולציה מיושנת שמרתיעה יזמים. אפילו חוקים קטנים כמו דרישת חניה לשלושה אורחים מגבילים את היכולת לבנות".
אילת יקרה, עקבה מתחדשת
קליינר מציין כי התייר הישראלי עדיין בוחר באילת מסיבות מובנות, אך עבור תיירים זרים – עקבה מושכת הרבה יותר. "יש שם מלונות יוקרה, מחירים נמוכים ונוף מדהים. אילת הפכה ליקרה מדי, והחוויה פחות מתחדשת", הוא טוען.
עם זאת, הוא מבהיר כי יש תחום שבו ישראל מובילה – שמירה על הסביבה. "הרגולציה הישראלית אולי מגבילה, אבל היא גם מגינה על הטבע. זה יתרון גדול על פני עקבה", אמר.
איך אילת יכולה לנצח חזרה?
קליינר סבור שהפתרון טמון במיתוג מחודש ובהשקעה בתשתיות. "צריך להשקיע ברכבת, בנמל, במיתוג ובמדיה. יש לנו את המדבר, את תמנע, את השמש. אילת יכולה להיות יעד תיירות מהמובילים בעולם – אם רק נתחיל לזוז".
את הדברים אמר בתכנית 'עצם העניין' עם אודי שכטר ברדיו אילת 102FM.
למרות הביקורת, קליינר מאמין שעדיין לא מאוחר לשנות כיוון. "אילת יכולה להיות שווה את המחיר שלה. היא מערבית, מודרנית ומציעה חוויה שהמזרח לא יכול לספק – רק צריך אומץ להתחיל לעבוד באמת".
