ועד עובדי נמל אילת טוען לכישלון מוחלט של הזכיין ולפגיעה בציבור. האזינו לראיון עם מאיר אברג'יל, יו"ר ועד עובדי נמל אילת ועו"ד דן סודאי.
ועד עובדי נמל אילת יוצא למאבק תקשורתי וציבורי נגד הנהלת הנמל והמדינה, ומזהיר מפני קריסה תפעולית מסוכנת. במכתב חריף שנשלח לשרת התחבורה מירי רגב ולשר האוצר בצלאל סמוטריץ', טוען הוועד לכישלון מוחלט של הזכיין – קבוצת האחים נקש – ולפגיעה מתמשכת בעובדים ובאינטרס הציבורי.
לדברי חברי הוועד, מאז שנת 2022 לא עמד הזכיין ביעדי ניטול המכולות, הזניח את הציוד והתשתיות וגרף רווחים עצומים תוך פגיעה בביטחון העובדים. הם מתארים נמל מיושן, עם מנופים בני חמישים שנה, מלגזות מסוכנות וכבישים מלאי בורות.
“הגענו לשעה הגורלית”
מאיר אברג'יל, יו"ר ועד עובדי נמל אילת, אמר ברדיו אילת:
“שלחנו מכתבים כבר פעמיים, התרענו, ולא קיבלנו מענה. עכשיו הגענו לשעה הגורלית כשבעוד חודש השרה אמורה לחדש או לשלול את הזיכיון. היינו חייבים לפעול. הנמל הפך לחניון, זה כואב בלב”.
בהמשך הוסיף כי ההפרטה, שבוצעה ב־2013, הובילה לפגיעה דרמטית בכוח האדם:
“היינו 136 עובדים, היום נותרנו 86 בלבד. עובדים נזרקים לאבטלה וחוזרים בחוזים מופחתים. בעלי הבית לא פגשו אותנו מעולם – הם לא מכירים אותנו ולא את הקושי שלנו.”
את הדברים אמר בתכנית 'עצם העניין' עם אודי שכטר ברדיו אילת 102FM.
“הזכיין נכשל – זה לא ויכוח על טכני”
עו"ד דן סודאי, שמייצג את ועד עובדי נמל אילת, הסביר:
“אנחנו לא מדברים על הפרה קלה אלא על הפרה יסודית. זה כמו קבלן שבונה בניין בלי אבן יסוד. הציוד בנמל ישן, תקנות תחבורה לא נאכפות, והעובדים בסכנת חיים. במבחן התוצאה – הזכיין נכשל.”
לדבריו, ההנהלה מנסה להסיט את הדיון מהעובדות ולתקוף את הלגיטימיות של הפנייה. “יש לי ייפוי כוח ממספר ועדים, והפנייה נעשתה כדין. משרד האוצר והתחבורה הם הכתובת, לא הנהלת הנמל.”
קריאה למכרז חדש
ועד עובדי נמל אילת דורש מהממשלה לפתוח מכרז חדש שיביא זכיין מקצועי ובעל ניסיון בינלאומי, לצד פיקוח רגולטורי הדוק. במקביל, הנהלת הנמל טוענת כי המכתב נשלח ללא אישור כל הוועדים וכי בשנים האחרונות הושקעו מאות מיליוני שקלים בציוד חדש.
אולם העובדים מתעקשים: “העין רואה את זה ובא לבכות. זה כבר על הבריאות שלנו.”
