הממשלה צפויה לאשר סיוע של עד 15 מיליון ש"ח לנמל אילת, בעקבות ירידה של כ-80% בהכנסותיו בשל מתקפות החות'ים. החלטת הסיוע מגיעה לאחר חודשים של דיונים, בשל מגבלות תפעול והפסקת פריקת רכבים. האזינו לראיון עם גדעון גולבר – מנכ"ל נמל אילת.
לאחר חודשים של דיונים, הממשלה צפויה לאשר חבילת פיצוי לנמל אילת, שספג ירידה של כ־80% בהכנסות בשל תקיפות החות'ים וסגירת נתיב השיט בים האדום. הסיוע, בהיקף של עד 15 מיליון ש"ח, נועד לספק חמצן תפעולי לנמל שנותר כמעט נטול פעילות – רק שש אוניות עגנו בו השנה, לעומת 134 בתקופה המקבילה אשתקד.
למרות שבעלי הנמל – קבוצת האחים נקש – נהנו בעבר מדיבידנדים שמנים, ההסכמים הקיבוציים והפסקת פריקת הרכב (מקור ההכנסה המרכזי) דחפו את המדינה להתערב. עם זאת, הפיצוי יותנה בתשלום חוב של 3.2 מיליון ש"ח שטרם שולם. גורמים ממשלתיים מודים: "זו סיטואציה חריגה – אבל זה הנמל הדרומי היחיד של ישראל, ואי אפשר לתת לו לקרוס".
