אילת מתקרבת לאישור היסטורי שיאפשר למלונות לגייס עובדים זרים ממדינות נוספות ולחזק את היציבות בענף. האזינו לראיון עם ליאור רביב, מנכ"ל רשת מלונות ישרוטל.
ענף המלונאות באילת פועל כבר שנים תחת מחסור כרוני בכוח אדם. רוב בתי המלון בעיר מסתמכים כמעט לחלוטין על עובדים מירדן, והמצב הזה משפיע על היציבות התפעולית של אחד מענפי הכלכלה המרכזיים של אילת. בשבועות האחרונים גיבשו משרדי הממשלה מהלך חדש, שמטרתו לאפשר גיוס כוח אדם גם ממדינות נוספות. אם האישור יתקבל בוועדת המנכ"לים, הענף יקבל חמצן תפעולי משמעותי.
הלחץ במלונות והישענות על מעברי הגבול
ב־51 מלונות ברחבי אילת פועלים כ־11 אלף חדרים, אך כוח האדם כולל רק כ־9,100 עובדים. מדי יום עוברים לעיר כ־2,500 עובדים מירדן, והמלונות מתבססים על הגעתם לצורך הפעלה רציפה. אנשי מקצוע מזהירים שהישענות על מקור אחד הופכת את המלונות לפגיעים מאוד. כל עיכוב בגבול משפיע מיד על איכות השירות ועל זמינות העובדים.
בסיור מקצועי שערכה הוועדה לעובדים זרים בעיר, חבריה נחשפו לעומס הקבוע שמלווה את בתי המלון. ליאור רביב, מנכ״ל רשת מלונות ישרוטל, הסביר מדוע הענף חייב שינוי:
"עבדנו על זה הרבה זמן וזה חובה ואין ברירה. אילת לא יכולה להישען על סקטור אחד בלבד. עובדים מקבלים בממוצע 100 שקלים לשעה, והשכר עלה בשלושים אחוז בשנים האחרונות."
גיוס ממדינות נוספות וההשפעה על היציבות
משרדי הממשלה גיבשו בימים האחרונים עמדה משותפת, והם תומכים במעבר לגיוס רחב יותר. משרד החוץ הציב תנאי אחד: שמירה מלאה על מספר העובדים הירדנים. משמעות המהלך ברורה — אם ועדת המנכ"לים תאשר את ההחלטה, המלונות בעיר יוכלו לגייס עובדים מסרי לנקה ומהפיליפינים. שילוב זה יעניק לענף תמהיל יציב ומגוון יותר של עובדים זרים.
רביב חיזק את הדברים ואמר כי השינוי לא יפגע בעובדים הוותיקים:
"העובדים הירדנים איתנו כבר 15 שנה. הם דוברי עברית, והאורחים רגועים איתם. העובדים החדשים לא יחליפו אותם. הם יעבדו לצד הירדנים ויחזקו את המערך."
את הדברים אמר בתכנית 'עצם העניין' עם אודי שכטר ברדיו אילת 102FM, לאחר שהציג את ההיערכות של הרשת להרחבת מצבת העובדים. לדבריו, חלק מהעובדים מסרי לנקה כבר עובדים במלונות בצפון, והרשת מתכננת להרחיב את ציר ההעסקה לאחר קבלת האישור:
"האישור עוד לא התקבל, וזה ייקח עוד זמן. אבל נוכל להגדיל את מספר העובדים מסרי לנקה בהמשך."
השינוי המתגבש עשוי לייצר יציבות חדשה בענף, להפחית את התלות במעבר הגבול ולספק למלונות מרווח פעולה רחב יותר בתקופות עומס או מתיחות.
